2017上海城市轨道交通建设高峰论坛召开-e车网展览会议

2017上海城市轨道交通建设高峰论坛召开

2017-07-06 来源：

获悉，国内城市轨道交通领域顶级盛会---2017上海城市轨道交通建设高峰论坛于29日在上海青松城大酒店隆重召开。本届论坛由上海市建设协会主办，得到了上海市交通委员会、上海市政协的鼎力支持，同时也得到了轨道交通施工建设、设备相关的七家行业协会的积极参与。据悉论坛将围绕“建设工程创新”与“机电系统工程创新”两大主题展开深入交流，共同探讨城市轨道交通建设快速发展中的新技术，新理念与新挑战！

一、高速发展所面对的是更上一层楼的挑战

近年来，我国的城市轨道交通建设取得了快速的发展，起步较早的北上广深已经全面进入网络化运营时代，三十余座城市开通运营地铁或初步形成网络化格局，还有多个城市在开始建设地铁，或者积极申报、修改城市轨道交通网规划。据不完全统计，未来三年我国总新增城市轨道交通规划里程将达到2385公里,共计103个轨交项目,投资额高达1.6万亿。如此巨大的线网规模、如此巨大的投资规模放眼整个世界都是首屈一指的。

上海作为中国最具国际性的大都市,轨道交通在打造城市品牌方面和增强城市群活力方面发挥着不可替代的作用。自从1993年一号线通车以来，万千地铁人在这二十几载春秋中将其运营里程增长到了现今的617公里，总运营里程跃居全球第一。特别是在经历了2010年世博会的快速发展时期后，从2012年到2016年这四年间，上海地铁又新建、通车了共计11条线，里程数增加了163.4公里。目前，上海地铁共计运营车站367座（含磁浮），形成了“覆盖中心城区、连接市郊新城、贯通重要枢纽”的上海轨道交通基本运营网络。从学习到追赶，从追赶到超越，上海地铁这二十多年所走过的道路就是中国城市轨道事业发展的缩影。

百尺竿头更进一步，领跑者的挑战就是要不断的超越自己。现在中国轨道交通轨道交通建设的高速发展对设计、施工、建设、运维能力都提出了更严峻的挑战。各地城市轨道交通建设的政府主管部门、建设、运营以及各方参与者，都怀着一颗积极进取的心唯恐在这场震撼人心的建设大潮中落后于人，先行的城市应该积极总结经验教训，为兄弟城市提供咨询与指导，后发的城市大胆创新勇于尝试，因此，行业内的定期交流、互通有无就显得尤为重要。

二、黄埔论剑：交流、分享、再创新

本届论坛也得到了业内诸多单位的积极反馈和广泛参与，来自北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、南京、武汉、长沙、西安、合肥、福州、贵阳、太原、金华、佛山、温州、南通、兰州等20多个城市政府领导、业主、设计院所、城轨设备厂商等300多位参会代表相聚在申城。其中既有轨道交通建设运营经验丰富的城市，也有正在建设和规划中的城市。

通过此次论坛，各个城市的轨道交通业主单位可以充分沟通、交流；了解上海等先行城市在轨道交通建设过程的经验和所遇到的困难与教训，在诸多新建项目能中可以少走甚至避免重走弯路，以提高项目建设水平、加快项目建设进程，从而总体推进我国城市轨道交通建设水平。

三、热点聚焦:“风险管理”、“建设工程创新”和“机电系统工程创新”

此次论坛围绕“当前城市轨道交通建设的热点问题及建设的风险管理”、“城市轨道交通建设工程创新”、“城市轨道交通机电系统工程创新”三大主题展开研讨。来自上海、北京、广州、深圳、重庆、武汉、温州等多个拥有丰富经验的轨道交通城市代表将和大家分享“地铁企业盈利模式”、“新能源系统的应用”、“APM系统的应用”以及“基于BIM技术的车站管理平台”等新理念在轨道交通建设中的应用。同时也将探讨“全自动无人驾驶系统”、“有轨电车关键技术”、“市域铁路”、“设备设施风险防控”等新兴技术在机电系统中的创新应用。

最后，从组委会了解到，此次论坛还得到了上海泰熹新能源科技股份有限公司、三菱重工海尔（青岛）空调机有限公司、上海三思电子工程有限公司、上海富欣智能交通控制有限公司、迅达（中国）电梯有限公司、爱登堡电梯有限公司以及日立电梯（中国）有限公司等相关企业的大力支持。在此也衷心预祝本次论坛圆满成功！

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